conectori de remorcă europeni asigura o conexiune electrică între o remorcă și vehiculul tractor. Acestea sunt folosite pentru a asigura iluminarea, controlul și funcțiile de siguranță ale remorcii. În plus, conectorul remorcii oferă feedback între remorcă și vehiculul tractor. Aceste informații pot fi transmise printr-un sistem electronic de cablare numit CAN bus.
Funcția principală a conectorului remorcii este de a transfera funcțiile de iluminare de pe remorcă la vehiculul tractor. Aceste funcții se bazează de obicei pe un singur fir, dar unii conectori au pini suplimentari pentru frânele electrice, luminile de frână și semnalele lămpilor de oprire. Mai multe standarde ISO definesc conectorii de remorcă. Un număr dintre acestea sunt în vigoare în America de Nord. Cu toate acestea, există și unele standarde care sunt în vigoare în Europa.
Deși majoritatea acestor standarde europene pot fi aplicate în Statele Unite, exista unele diferente. De exemplu, conectorii europeni sunt de obicei proiectați pentru sarcini mai grele decât cele din Statele Unite. Prin urmare, este necesar un convertor pentru a converti conectorul european într-un standard american. Există mai multe tipuri de convertoare disponibile, inclusiv un convertor cu priză plată.
Conectorul cu 7 căi este cel mai comun tip de conector de remorcă, dar vine în două tipuri diferite. Este disponibil cu știfturi rotunde și plate. Știfturile rotunde se găsesc de obicei pe vehiculele remorcate, cum ar fi remorci pentru cai. Știfturile plate sunt mai frecvente la vehiculele care au un cârlig de remorcă instalat din fabrică.
Conectorul de remorcă cu 13 pini este un alt tip de conector. Acest conector este vândut în mod obișnuit sub denumirea de „conector JAEGER” și este în conformitate cu standardul internațional ISO 11446. În comparație cu conectorul cu 7 pini, conectorul cu 13 pini oferă o protecție mai bună împotriva umezelii. Mai mult, este disponibil cu funcții suplimentare, inclusiv blocare mai pozitivă și o gamă mai mare de servicii.
Noul conector este conceput pentru a îndeplini cerințele pentru o priză de remorcă care este ușor de utilizat și compatibil cu piața auto americană. Este o conexiune hibridă care integrează o nouă interfață Ethernet în sistemele de contact convenționale. Ca urmare, este ușor de instalat și întreținut. Deoarece conectorul se deconectează automat, există mai puțin risc de deteriorare a conectorului.
Un alt conector european este 12N. Acest conector se găsește de obicei în Marea Britanie, precum și în alte zone ale Europei. Din punct de vedere istoric, a fost un conector suplimentar pentru rulote. În 2008, totuși, pinul central al conectorului a fost schimbat de gen și acum este o priză. Odată cu această modificare, scopul conectorului este de a oferi circuite suplimentare pentru rulotă.
Conectorul hibrid a fost dezvoltat pentru a satisface cerințele piețelor auto europene și americane. În viitor, conectorul va avea capacitatea de a încorpora o nouă tehnologie de conectivitate, cum ar fi magistrala CAN, un sistem centralizat de control și comandă. Pentru a converti un conector european de remorcă într-un stil american, este necesar un convertor. Acest convertor nu este necesar doar pentru remorcile grele, ci și pentru remorcile ușoare.
English