A lampa de bord remorca cu priza este o cerință legală dacă tractați un vehicul. Acest tip de sistem de iluminare asigură iluminarea spate și laterală, împreună cu spațiu pentru plăcuța de înmatriculare. Aceste sisteme de iluminat sunt disponibile în diferite stiluri și lungimi. Ar trebui să consultați instrucțiunile pentru remorca dvs., deoarece nu toate modelele vor fi compatibile cu toate tipurile de panouri luminoase. În plus, ar trebui să verificați conexiunea electrică pentru a vă asigura că este sigură.
Dacă ați cumpărat o remorcă nouă, este o idee bună să efectuați o verificare rapidă a luminilor de frână. Acest lucru poate necesita utilizarea unui multimetru, deși o puteți face și singur. Este important să utilizați tensiunea corectă pe tester, deoarece prea mult sau prea puțin va cauza o defecțiune.
Un alt test pe care ar trebui să-l încercați este să verificați tensiunea sistemului de cablare a luminii remorcii dumneavoastră. Acest lucru se poate face prin conectarea unui fir jumper la mufa. Asigurați-vă că conexiunea este solidă, deoarece o conexiune slăbită va duce la o scădere a tensiunii. Pentru cele mai bune rezultate, ar trebui să strângeți firul pe cadrul metalic al remorcii.
În timp ce vă verificați continuitatea conectorului, ar trebui să vă uitați și la numărul de pini pe care îi aveți. The more you have, the more likely it is that the light will function correctly. Also, if you have an older terminal, you should be careful to place the wires on the socket as soon as possible, as corrosion is a common problem.One of the simplest ways to protect your trailer wiring is to purchase a fully sealed wire harness. Some manufacturers provide a "Push & Seal" system, which guarantees waterproof connections.
În mod similar, vă puteți proteja conectorul aplicând unsoare dielectrică pe priză și ștecher. Acest lucru va împiedica corodarea firelor și va împiedica încurcarea lor. De asemenea, puteți înfășura conectorii în bandă electrică lichidă, care va face aceeași treabă. În cele din urmă, ar trebui să depozitați cablurile remorcii într-un mod ordonat.
Un alt truc util este să testați luminile remorcii dvs. cu un multimetru. Aceasta este o procedură simplă, dar utilă și vă va arăta punctele forte relative ale sistemului dumneavoastră de cablare. Există multe multimetre pe piață, dar ar trebui să alegeți unul cu o gamă de coduri de culoare, inclusiv o setare DC volt. Cu toate acestea, cel mai interesant și util contor este cel care vă poate spune care dintre firele dvs. este conectat la bornele pozitive și negative.
În cele din urmă, ar trebui să verificați priza lămpii și ștecherul acesteia pentru coroziune. Acest lucru este deosebit de important dacă aveți un climat umed, deoarece scufundarea în apă poate provoca un scurtcircuit, poate exploda becul sau chiar poate cauza defectarea ștecherului. Țineți ștecherul departe de apă și asigurați-vă că curățați periodic contactele de pe priză, folosind o perie și/sau un agent de curățare a contactelor electrice.
Lampa spate cu LED (dreapta sau stânga) JH144 1.Poziție spate/Indicator/Oprire/Reflector/Plăcuță de înmatriculare |
2.Stop: 7 led-uri/1.5W |
3.Poziție: 7 leduri/0,3W |
4.Indicator: 7 led-uri/1.5W |
5.Placă de înmatriculare: 4 led-uri/0,3W |
6. Tensiune: 12V |
7. Clasa IP: lp67 |
8.E11- aprobare |