The Conector de remorcă în stil american este o conexiune electrică care permite șoferului unui vehicul tractor să controleze luminile remorcii. De asemenea, este folosit pentru a alimenta frânele remorcii. Aceste tipuri de conectori sunt disponibile într-un număr de modele și tipuri diferite. Ele sunt de obicei standardizate pentru a se potrivi cu orice remorcă compatibilă.
Cel mai comun tip de conector de remorcă este mufa cu șapte căi. Acest model are doi pini pe fiecare parte și oferă putere remorcii. Este adesea folosit pentru tractarea remorcilor de marfă grele și a transportoarelor de mașini închise. Există, de asemenea, versiuni rotunde și plate ale acestui conector. Versiunile rotunde sunt utilizate de obicei pentru remorci de cai și lumini pentru remorci de cai. Versiunile plate se găsesc mai des în vehiculele remorcate.
O variantă a mufei cu șapte căi are un fir de împământare. Firul de împământare este de obicei alb. Ar trebui să fie împământat la limba remorcii. Dacă cablurile sunt slăbite, stopurile se pot stinge pe remorcă. O altă variantă are un fir suplimentar conectat în luminile de rezervă. Când frânele remorcii sunt cuplate, firul suplimentar decuplează frânele.
În Europa, conectorul cu 7 pini este unul comun. Poate fi folosit și pentru 6V și 24V. În plus, oferă o protecție mai bună împotriva umezelii. Cu toate acestea, unele vehicule pot avea o versiune cu treisprezece pini a acestui conector. În aceste cazuri, pinul central este schimbat dintr-o priză într-un pin. De asemenea, numărul de pini de pe un conector cu treisprezece pini a scăzut de la opt la șase. Mai mult, unele modele mai noi pot avea un conector ISO 11446 cu 13 pini.
Un alt conector popular este conectorul cu cinci pini. Este un design similar cu conectorul ISO 1724 cu 7 pini, dar nu include pinii magistralei CAN. Acest lucru este obișnuit în principal la remorcile cu frâne electrice. Cu toate acestea, este posibil ca această versiune a conectorului să nu fie alimentată de vehiculul tractor după 1999. Conectorul cu al cincilea pin este de asemenea întâlnit în mod obișnuit pe vehiculele de epocă.
În America de Nord, se aplică o serie de standarde diferite pentru cablarea remorcilor. Aceste standarde includ SAE J560. Un standard care este conceput pentru tractarea vehiculelor grele, este standardizat pentru a fi utilizat cu o gamă largă de remorci diferite.
Pe de altă parte, conectorul 12N este utilizat în Marea Britanie și în alte părți ale Europei. În aceste regiuni, pinul central s-a schimbat într-o priză. În ciuda acestor diferențe, acest stil de conector a fost acceptat în multe domenii. Pe lângă faptul că este folosit pentru remorci, este adesea folosit în rulote și alte vehicule cu circuit de iluminat separat.
Multe remorci europene au un sistem de frânare electric. Pentru a conecta un controler electronic de frână la remorcă, este necesar un cablaj adaptor. Din fericire, acest cablaj adaptor este compatibil și cu versiunea cu 7 pini a conectorului de remorcă în stil american. Acest adaptor este cunoscut ca Nilight Heavy Duty 7-Way Inline Trailer Plug. Este un conector rezistent la intemperii, cu fermoar, care are o cutie de joncțiune cu șapte grupuri.
Când vine vorba de tractarea unei remorci, cel mai important lucru este să vă asigurați că cablajul este complet și în stare bună. Cablajul incorect poate duce la defectarea luminilor sau la defectarea frânelor electrice. Din fericire, există câteva soluții la această problemă. Unele dintre ele includ înlocuirea cablajului de pe remorcă, instalarea cablajului personalizat sau utilizarea unui kit de cablare de îmbinare.
English