Emisia excesivă se referă în principal la faptul că monoxidul de carbon, oxizii de azot, azotul și hidrogenul depășesc standardele naționale de emisie. Cele mai multe gaze de eșapament excesive sunt legate de depunerea de carbon în sistemul de alimentare cu combustibil, iar defectarea catalizatorului cu trei căi este mai frecventă la modelele vechi și la mașinile de lux care sunt prea pretențioase cu uleiul. În timpul inspecției anuale, este foarte frecvent ca NOx să depășească standardul. Uneori, în timpul inspecției online, controlul pedalei de accelerație a operatorului nu este suficient de stabil, iar viteza este rapidă sau lentă, ceea ce poate depăși și standardul sta. Dacă verificați din nou, inspecția poate fi încheiată, ceea ce este obișnuit la modelele vechi. Nu trebuie doar să înlocuiți convertizorul catalitic cu trei căi, ci și să faceți o serie de depanare. Se înțelege că, în prezent, principala modalitate de a elimina excesul de gaze de eșapament este curățarea și întreținerea sistemului de alimentare cu combustibil, inclusiv duza (secțiunea de benzină), conducta de benzină, conducta de admisie (secțiunea de aer), accelerația, scaunul supapei, camera de ardere. și convertor catalitic cu trei căi, verificați bujia și înlocuiți filtrul de aer și filtrul de benzină, astfel încât să eliminați depunerea de carbon, Reduceți emisiile. Dacă gazele de eșapament depășesc standardul din cauza defecțiunii convertorului catalitic cu trei căi, acestea se încadrează în domeniul de aplicare al garanției vehiculului și pot fi înlocuite gratuit în termen de 60000 km în doi ani.
English